I dag kan fordonsägare lämna ett fordon för skrot i Haparanda utan kostnad. Vid överlämning, med reg. bevis del 2, mottas ett skrotintyg från en certifierad skrotfirma. Detta försäkrar en nästkommande avregistrering hos Trafikverket. Några bildemonteringar betalar för uttjänta fordon som är kompletta. Av den anledningen förlorar man pengar genom att överge det söndriga fordonet vind för våg.
Det är samma sak, som att kasta en massa pengar i sjön. Sedan år 2015 har bilproducenterna lyckats med en nittiofemprocentig skrotning, vilket innebär att det finns goda marginaler att ge ersättning till fordonsägaren. Skrotarnas väl planlagda och klimatsmarta utformningar efter bilskrotningslagen bidrar till ett allt bättre pris för de bilar som tjänat ut. Så en fordonsägare kan tjäna tusentals kr via hänvändelse.
En kasserad bil som är skrot från Haparanda kan krängas med duglig ersättning
Den företagsamma fordonsägaren kränger nu för tiden sin uttjänta bil i Haparanda med en skrotpeng som kompensation, som klart överträffar den nedlagda statliga bilskrotningspremien. Det föreligger många köpare. Företag med egenbetjäning av beg. delar erbjuder vanligtvis bättre betalt för en gammal SEAT. Men ska vara observant på en del bedrägerier och rävspel i affärsgrenen. Under ”skrotbilar inköps” radas skilda skrothandlare upp i Partille Tidnings säljbudskap. Lockbeten, som betalning med 10 000-tals kr, avlöser varandra. Värdet av ett fragmenterat fordon överkommer inte ens 25 % av lovat betalning. Så dessa skumma bolag, som inte är en del av de godkända företag, kan inte erlägga det beloppet för ett uttjänt fordon, som skall återvinnas med legal redovisning.
Det kommer försäljaren snabbt underfund med. Ett tips är att hålla fast på ett enat belopp då och hör med en seriös kund, som representerar en ackrediterad bilåtervinnare.
Defekta bilar i Haparanda kommer ofta ut i trafik igen
Att defekta bilar i Haparanda krängs till personer, som har för avsikt att återföra bilarna i trafik, är ett växande besvär. De flesta fall händer det utan bilägarens insikt. Beklagligtvis är det för sent, att rättsgiltigt justera en dylik bedrägeri framöver. Endast ett påskrivet mottagningskvitto med skrotningsintyg, av en behörig bildemontering eller av likvärdig avtalad företag, kan motverka blivande konstigheter. Detta skrotningsintyget är dessutom till grund för Transportstyrelsens borttagning i fordonsregistret. När defekta bilar avyttras har bilägarna mycket att observera. Avsikten, att få sin bil skrotad med demontering, i ett evigt och naturförnuftigt kretslopp, är i fara före den hamnat hos en ackrediterad skrotfirma. Kan bilägaren själv köra in sin uttjänta bil är det inga bekymmer, man kan då dessutom räkna med den bästa ersättningen. Behöver bärgningsbil användas finns ändå chans att få betalning samt befästa bilens mål. För transport av en uttjänt bil, som kategoriseras klimatohälsosamt restprodukt, krävs tillstånd från Trafikverket. Detta kan granskas på bolagets webbsida innan uppdrag.
Genom erhållande av ett undertecknat mottagningsbekräftelse bilskrot Kållered med bilskrotsintyg, i utbyte av registreringsbeviset, kan bilinnehavaren förvänta sig sig, att den åldriga ”klenoden” hanteras adekvat och på ett naturvänligt förfarande.