Skrotpremie i Trollhättan — vad du faktiskt får i dag

Många som vill skrota bilen i Trollhättan söker efter “skrotpremie”, men begreppet används ofta lite olika och leder till missförstånd. Den klassiska statliga skrotpremien — den ersättning på 1 500 kr som staten betalade ut fram till 2007 — finns inte längre. Den avskaffades när producentansvaret infördes och biltillverkarna i stället tog över ansvaret för att uttjänta bilar ska kunna skrotas kostnadsfritt. I praktiken handlar “skrotpremie” i dag därför om den ersättning du får från bilskroten när bilen lämnas in — och den styrs av bilens skick, inte av något statligt bidrag. Vill du få en tydlig överblick över hela processen kan du läsa vår guide om att skrota bilen i Trollhättan.

Den goda nyheten är att du fortfarande kan få betalt — och i Trollhättan handlar det om 1 500 kr Swish vid hämtning för komplett bil med originalkatalysator, eller upp till 3 500 kr vid egen inlämning på Skrotfrag i Vänersborg. Det är alltså inte en “premie” i statlig mening, men för dig som bilägare är resultatet detsamma: pengar i handen när bilen skrotas.

Vad menas med skrotpremie?

“Skrotpremie” används i dag oftast som ett samlingsord för pengar man får när bilen lämnas till bilskrot. Historiskt sett var skrotpremien dock något konkret: ett statligt bidrag som infördes på 1970-talet för att uppmuntra bilägare att lämna in gamla bilar för återvinning i stället för att dumpa dem i naturen. Premien betalades ut av en statlig fond som finansierades genom en skrotningsavgift som togs ut vid bilköp.

Det systemet avskaffades 2007 i samband med att bilskrotningsförordningen (2007:186) trädde i kraft och producentansvaret infördes. Sedan dess är det inte staten utan biltillverkarna, importörerna och försäljarna som ansvarar för att uttjänta bilar kan tas omhand utan kostnad. Det innebär att den ersättning du får i dag inte är ett statligt bidrag, utan betalning för bilens material- och demonteringsvärde.

Vad får du i stället för statlig skrotpremie?

I dag ersätts den gamla statliga premien av två saker som tillsammans är minst lika bra för dig som bilägare:

• Gratis skrotning via producentansvaret — du behöver aldrig betala för att skrota en komplett bil. Hämtning, transport och avregistrering ingår utan kostnad. Det var aldrig självklart under det gamla premiesystemet.
• Ersättning baserad på bilens verkliga värde — i stället för en fast statlig premie får du betalt för det bilen faktiskt är värd. För komplett bil med originalkatalysator är det 1 500 kr Swish vid hämtning, eller upp till 3 500 kr vid inlämning på Skrotfrag Vänersborg. För nyare bilar med demonteringsvärde kan det bli upp till 8 000 kr via ägarbyte.

Med andra ord: även om den statliga “skrotpremien” är borta är det ekonomiska utfallet för dig oftast bättre i dag än under det gamla systemet — särskilt eftersom hämtningen är gratis och ersättningen speglar bilens verkliga värde.

När kan man få ersättning?

Ersättning betalas när bilen är komplett och kan återvinnas eller demonteras på ett sätt som ger värde. En bil med originalkatalysator, motor och andra viktiga delar har normalt goda förutsättningar för full ersättning, medan en bil som redan plockats isär ger mindre eller inget. De grundläggande villkoren för full ersättning (1 500 kr) är:

• Bilen är komplett — motor, växellåda, hjul och övriga väsentliga delar finns kvar
• Originalkatalysatorn sitter på plats (inte universalkatalysator eller saknad)
• Bilen är en personbil eller lätt lastbil under 3 500 kg totalvikt
• Chassinumret är läsbart så att bilen kan identifieras

Vill du läsa mer om hur värderingen fungerar i detalj, inklusive alla fyra prisscenarier, kan du gå vidare till vår guide om ersättning när du skrotar bilen i Trollhättan.

Skrotpremie och hämtning av bilen

När bilen inte längre går att köra är det vanligt att den hämtas med flakbärgare. Till skillnad från det gamla premiesystemet, där du själv ofta fick ordna transport till skroten, ingår hämtningen i dag helt utan kostnad. Bilen vinschas upp — den behöver inte rulla — och transporteras till auktoriserad bilskrot. Ersättningen påverkas inte negativt av att bilen hämtas; tvärtom är hämtning den enklaste vägen för de flesta.

Läs mer i vår guide om hur skrotbilar hämtas i Trollhättan för detaljer kring transporten.

Vilka dokument behövs?

Även om fokus ofta ligger på ersättningen behöver rätt dokument finnas på plats för att bilen ska kunna skrotas korrekt och avregistreras:

• Registreringsbevis del 2 (gula delen) — obligatoriskt för att fylla i mottagningsbeviset.
• Legitimation — den som överlämnar bilen visar ID-handling.
• Fullmakt — om någon annan än ägaren lämnar bilen.

Läs mer i våra guider om registreringsbevis vid bilskrotning och fullmakt vid bilskrotning.

Områden och tider

Vi betalar ersättning för skrotbilar i hela Trollhättan kommun — från Trollhättan centrum och bostadsområdena Lextorp och Stallbacka, till Innovatum, Sjuntorp, Velanda, Upphärad och Norra Björke. Zonpriset 1 500 kr gäller överallt i kommunen för komplett bil. Vi kör turer dagligen längs stråket Uddevalla–Trollhättan via E45 och hämtningar sker normalt inom 1–3 dagar från bokning.

På plats är det Kristoffer eller Niclas som möter upp med flakbärgaren och hanterar Swishen. Carina på kontoret gör värderingen och sköter dokumenthanteringen.

Vanliga frågor om skrotpremie i Trollhättan

Det säger våra kunder

Relaterade sidor för Trollhättan