Ersättning vid skrotning av bil i Trollhättan — så fungerar prissättningen

När en bil blir för dyr att reparera, för gammal för att besiktiga eller helt enkelt står kvar utan att användas väljer många bilägare i Trollhättan att skrota den. En av de vanligaste frågorna vi får är: hur mycket får jag för bilen? Det korta svaret är att ersättningen styrs av tydliga regler — det handlar inte om förhandling utan om bilens skick, katalysatorns status och om bilen är komplett. Hos oss är prissättningen rak: du får besked redan i telefon, och det beloppet är det som swishas vid hämtningen. Vill du se hela kontexten kring tjänsten kan du läsa vår guide om att skrota bilen i Trollhättan — där förklaras hämtning, dokument och avregistrering i sin helhet.

I Trollhättan ligger zonpriset på 1 500 kr för komplett bil med originalkatalysator — samma nivå som i Göteborg, Kungälv och Stenungsund. För dig som har en körbar bil och vill maximera värdet finns dessutom möjligheten att själv köra in bilen till Skrotfrag i Vänersborg (Herman Kreftings Gata 5, 462 56 Vänersborg, ca 15 km norr om Trollhättan via E45) och få upp till 3 500 kr vid inlämning. På den här sidan går vi igenom båda spåren och förklarar exakt vad som påverkar beloppet du får.

Fyra prisscenarier — så bedöms ersättningen

Vår prissättning bygger på fyra tydliga fall. Vilket som gäller för just din bil avgörs av bilens skick och vilka delar som är intakta:

• 1 500 kr Swish vid hämtning — komplett bil med originalkatalysator, oavsett årsmodell. Detta är standardpriset i Trollhättan-zonen. Bilen behöver inte vara körbar, men de väsentliga delarna (motor, växellåda, katalysator, batteri) ska finnas kvar och katalysatorn ska vara originalmodellen.
• Upp till 8 000 kr via ägarbyte — defekt bil från 2010 eller senare med marknadsvärde över skrotpriset. Här tar vi över bilen via ägarbyte i stället för skrotning. Det är aktuellt när bilen fortfarande har ett demonteringsvärde som överstiger 1 500 kr — vanligt för senare modeller med eftertraktade reservdelar.
• 0–1 500 kr för krockad bil — beroende på skadeomfattning. För krockade bilar görs en individuell bedömning baserat på arbetsinsatsen vid bärgning, sanering av läckande vätskor och om väsentliga delar är skadade eller intakta. Hämtningen är gratis oavsett.
• 0 kr men gratis hämtning — bil utan originalkatalysator. När katalysatorn saknas eller bytts mot en universalkatalysator försvinner ädelmetallvärdet, och därmed möjligheten till Swish. Men bilen tas bort utan kostnad och avregistreras korrekt — det är fortfarande värt mer än ingenting.

Två spår: hämtning eller egen inlämning

För bilägare i Trollhättan finns två praktiska sätt att skrota bilen — och båda är fullt legitima, men med olika prismodeller:

• Hämtning på plats: 1 500 kr Swish — vi kommer med flakbärgare till uppfarten i Lextorp, Stallbacka eller var bilen står, vinschar upp den och swishar beloppet direkt vid hämtningen. Du behöver inte göra något själv — bilen behöver inte vara körbar, vi hanterar transport och papperarbete.
• Egen inlämning på Skrotfrag Vänersborg: upp till 3 500 kr — om bilen är körbar och du har tid kan du köra den själv till Herman Kreftings Gata 5 i Vänersborg, ca 15 km norr om Trollhättan. Eftersom du sköter transporten själv ökar ersättningen. Anläggningen ligger bakom Bilprovningen i Tenggrenstorps industriområde.

Skillnaden — 2 000 kr — speglar transportkostnaden och chaufförstiden vi sparar när du själv sköter inlämningen. För körbara bilar med giltig besiktning är det ofta värt att överväga. För äldre bilar som stått länge, inte är körbara eller saknar besiktning är hämtningens 1 500 kr Swish enklast och praktiskt.

Vad påverkar ersättningens nivå?

Det är fem faktorer som styr vad bilen är värd när den skrotas:

• Originalkatalysatorns status — den enskilt största värdedrivaren. Ädelmetallerna platina, palladium och rhodium i katalysatorn står för merparten av återvinningsvärdet. Saknas den eller är bytt mot universalkatalysator försvinner skrotpriset.
• Bilens kompletthet — finns motor, växellåda, batteri, hjul och övriga väsentliga delar kvar? Plundrade bilar har lägre värde eftersom de saknar de delar som driver återvinningsekonomin.
• Skadeomfattning — för krockade bilar är arbetsinsatsen större (sanering, hantering av deformerade delar), vilket kan minska ersättningen.
• Marknadsvärde och efterfrågan på reservdelar — vissa modeller har eftertraktade delar som höjer demonteringsvärdet. Det är därför ägarbyte med upp till 8 000 kr är aktuellt för en del nyare bilar.
• Årsmodell — fast inte som många tror — gamla bilar diskrimineras inte. En komplett bil från 1995 ger samma 1 500 kr Swish som en komplett bil från 2015. Det är skicket och katalysatorn som räknas, inte ålder.

Skillnader mellan olika aktörer

Det är inte ovanligt att bilägare jämför erbjudanden mellan olika bilskrotar och får olika besked. Det finns logiska förklaringar till varför priserna kan skilja sig:

• Aktörens fokus — en del bilskrotar fokuserar på fragmentering och metallåtervinning, medan andra demonterar reservdelar för försäljning. Demonteringsfokuserade aktörer kan ofta betala mer för bilar med eftertraktade delar.
• Producentavtal — vissa auktoriserade bilskrotare är bundna till bilproducenternas system där kompletta bilar tas emot gratis enligt producentansvaret. Andra står utanför det avtalet och kan därför både ta betalt och betala olika belopp. Läs mer i vår guide om bilproducenternas ansvar vid skrotning.
• Logistik och transport — bilskrotar långt ifrån Trollhättan får längre transportsträckor och kan därför erbjuda mindre. Vi kör turer dagligen längs E45 och har därför effektiv logistik.
• Demonteringskapacitet — anläggningar med större demonteringsverksamhet kan utvinna mer värde per bil, vilket möjliggör högre ersättning vid inlämning.

Fördjupning — välj rätt ersättningstyp för din situation

Vi har två specifika undersidor som går djupare in på två olika ersättningsscenarier — det är värt att läsa båda om du vill förstå hela bilden:

Hämtningen som del av helheten

Om bilen inte längre går att köra är hämtning ofta det enda praktiska valet. Vi vinschar upp bilen — den behöver inte rulla — och transporterar den till auktoriserad bilskrot. Det här är inte en separat kostnad utan ingår i hela tjänsten. Du betalar inte för transporten, du betalar inte för pappersarbetet, du betalar inte för avregistreringen. Allt är inräknat i den ersättning du får.

Läs mer i vår guide om hämtning av skrotbilar i Trollhättan för detaljer om hur transporten fungerar, vad flakbärgaren klarar och vilka platser som kan kräva extra planering.

Områden och tider

Vi betalar samma ersättning i hela Trollhättan kommun — zonpriset 1 500 kr gäller överallt, från Trollhättan centrum och bostadsområdena Lextorp och Stallbacka, till Innovatum, Sjuntorp, Velanda, Upphärad och Norra Björke. Vi kör turer dagligen längs stråket Uddevalla–Trollhättan via E45 och hämtningar sker normalt inom 1–3 dagar från bokning.

På plats är det Kristoffer eller Niclas som möter upp med flakbärgaren och hanterar Swishen. Carina på kontoret sköter dokumentinrapporteringen till Transportstyrelsen så att avregistreringen blir korrekt. Naturvårdsverket är den myndighet som meddelar föreskrifter för hur återvinningen ska redovisas — vi följer 95-procentmålet.

Vanliga frågor om ersättning vid skrotning i Trollhättan

Det säger våra kunder

Relaterade sidor för Trollhättan