Söndriga personbilar i Lycksele lämnas i första hand till certifierade bildemonteringar för skrotning. Det är inte så länge sedan det betalade man stålar för att skrota den uttjänta bilen och få den avfärdad på Transportstyrelsen. Förr var det en ren besparing för bilinnehavaren att tippa fordonsvraket i naturen med jättelika klimatproblem som effekt.
Men företagen har ändrats. Numera förekommer det bilskrotar som ger pengar för ett föråldrat vrak. Det är verkan av Länsstyrelsens tuffa krav till bilfabrikanterna år tjugohundrasju. Dessa förmåddes mottaga Trasiga fordon avgiftsfritt, samt ålades att organisera återanvändning nära 97 procent av bilens massa . Ändamålet har nåtts med god marginal. Bland annat igenom den strama ”Bilskrots-förordningen”, som infördes samtidigt.
En defekt bil i Lycksele kan säljas med bra ersättning till bilskrot
Den klyftiga bilinnehavaren kränger numera sin bil som skall skrotas i Lycksele med en betalning, som klart överträffar den nedlagda statliga skrotpremien. Det existerar flera kunder. Företag med självbetjäning av begagnade komponenter ger ofta mer ersättning för en gammal DeLorean.
Men skall vara uppmärksam på vissa bedrägerier och tricks i branschen. Under ”trasiga fordon köpes” spaltas olika skrotnissar upp i Aftonbladets reklam.
Lockbeten, som betalning med 10 000-tals kr, efterträds varandra. Värdet av ett fragmenterat fordon överskrider inte ens 1/3 av utlovat belopp. Så dessa svarta fiktiva affärsrörelser, som inte är en del av de godkända företag, kan inte spendera det beloppet för en uttjänt bil, som ska återvinnas på bilskrot. Det kommer kunden snart fatta. Ett råd är att köra på på ett enat belopp då och hör med en uppriktig köpare, som representerar en godkänd skrotfirma.
Söndriga personbilar från Lycksele säljs vidare
Att trasiga fordon i Lycksele säljes till personer, och deras syfte är att återföra bilarna i trafik, är ett tilltagande bekymmer. Och många gånger sker det utan fordonsägarens kännedom. Beklagligtvis är det allför sent, att rättsligt rätta till en sådan ohederligt förfarande framöver. Bara ett undertecknat mottagningsbevis med bilskrotsintyg, av en ackrediterad bilåtervinnare eller av sådan avtalad firma, kan hindra blivande underligheter.
Det här skrotintyget ligger även till grund för Transportstyrelsens bortplockning i fordonsregistret. När skrotbilar avyttras har ägarna mycket att observera. Intentionen, att skrota bilen med avregistrering, i ett evigt och klimatklokt kretscykel, är i fara innan den är lämnad hos en certifierad bildemontering. Kan bilinnehavaren personligen ta in bilen löses problemet, man kan då även räkna med den högsta betalningen. Behöver hämtning användas finns likväl chans att få ersättning och säkra skrotbilens slutpunkt.
För transport av ett kasserat fordon, som kategoriseras klimatohälsosamt avfall, fordras tillstånd från Trafikverket. Det här kan inspekteras på bolagets nätsida innan beställningen. Via mottagande av ett utskrivet mottagningsbekräftelse med bilskrotsintyg, i byte av registreringsbeviset, kan bilinnehavaren räkna med sig, att den gamla ”pärlan” hanteras riktigt och på ett naturförnuftigt förfaringssätt.
Fler artiklar
- Dumpning av skrotbilar istället för bilskrot i Lund är en dålig affär
- Bilskrot Trollhättan: Bäst betalt för skrotbilar
- Skrotbilar från Nässjö säljes inte för export på bilskrot
- Hur skrotar man en bil i Göteborg?
- Var skrotar jag min uttjänta bil?
- Hur mycket är skrotpremien?
- Vad händer med bilen när den skrotas?
- Vad får man för en bil när man skrotar den?
- Vill du skrota en bil?
- Hur skrotar man en bil som inte finns?