Det förekom en tidsperiod, då avståndet för skrotarna i Gullbrandstorp bara var ett stenkast långt. Skrotföretagen försörja sig på betalning från bilinnehavarna för bildemontering och avregistrering. Det betalas ut en statlig skrotpremie, som var ett valmöjlighet till förbjuden skrotning. När ersättningen drogs in blev det mer lönsamt för fordonsinnehavaren, när den uttjänta bilen förpassades till skogen.
Då ingrep Regeringen med nya förordningar. Fordonstillverkarna ålades med insamling och bildemontering i Gullbrandstorp. Fordonsvraken skulle dessutom regenerera till ett ständigt kretslopp vid nyproduktion. Hårda krav som måste efterlevas. Enstaka bilskrotar nominerades i arrangemanget som berättigade att utställa skrotbevis för avregistrering på Vägverket. På grund av de här förmåner till några få bilskrotar, måste flera andra bilskrotar likvidera bolaget eller revidera kursen för bolaget.
Ny organisation underlättar för bilskrotning i Gullbrandstorp
Bilfabrikanterna erhöll i uppgift att organisera Länsstyrelsens krav för återvinning av fordon i Gullbrandstorp. Dessutom gavs riktlinjer till uppsamling och demontering av fordonsvrak, som vanligtvis övergetts i naturen. Grunden för de här miljödåd var bilägarnas besparing av kostnaden för att skrota bilen. Många skrivna reportage i Aftonbladet beskyllde Naturvårdsverkets nonchalans att hejda dessa dumheter.
Det här fastställdes som en av skälen i den nya lagen med avgiftsfri skrotning i Gullbrandstorp. Bilproducenterna fick uppdraget att skapa en organisation, som hade kunskap att genomdriva uppställda syfte. Så de första konkreta auktoriserade skrotfirmorna grundades i Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund (SBR). Men deras ensamrätt att utfärda mottagningsbevis med skrotintyg finns inte idag.
En godkänd bilskrot får sin auktorisation från Naturvårdsverket. En skriftlig begäran måste bifallas av klimatstyrelsen, som granskar att den kommande bilskroten åtföljer Trafikverkets villkor enligt ”Bilskrotningsförordningen”.
Bilskrotning i Gullbrandstorp ger ersättning
En skrotbil kategoriseras som miljöskadligt avfall, och ska fraktas och befrias från skadliga ämnen på en skrotfirma i Gullbrandstorp, i enlighet med myndighetskraven. Dessa uppger i sin helhet hur de olika företagens anordningar skall skapas för att accepteras. Lika ordentligt redovisas rengöring av naturvådliga komponenter, oljor och substanser. Skrotning, skötsel och lagring ska godtas av miljötillsynsman årligen.
Efter demontering av hälsofarligt material är vraket inte längre ett klimatfördärvligt avfall utan fraktas till uppdelning och återvinning. Idag är riktpunkten nittiofem % retur till ett oavbrutet kretslopp i nyframställning uppnått.
Det medför att fordonsägarna kan skrota en bil i Gullbrandstorp med betalning, som kan ge ett par tusenlappar för en uttjänt bil. Före återvinning av bilen tillåter vissa skrotfirmor att skruva ner bildelar själv från skrotbilen. Besökare kan påträffa reservdelar till en Škoda till rena fantasipriser. Det finns också certifierade bärgare, som hämtar bilar, för bilskrotning i Gullbrandstorp, med betalning. Stadgar för hanterande av det klimatfarliga avfallet förefinns i Trafikstyrelsens unika medgivande till bärgningsföretaget. En tillkommande Konsument kan lätt syna det här på lejda rörelsens sajt före order.
Fler artiklar
- Värdet på skrotbilar från Karlskrona varierar dagligen på bilskrot
- En skrotbil från Ljungbyhed är värd pengar på bilskrot
- Bilskrot Uddevalla: Ersättning för uttjänta bilar vid hämtning
- Vem får skatten när man skrotar bilen?
- Hur mycket får man när man skrotar bilen?
- Skrota bilen utan papper eller registreringsbevis?
- Hur skrotar man en bil som inte finns?
- Vem köper skrotbilar?
- Kan man skrota bilen själv?
- Förordningen om uttjänta fordon